İlhan, Ankara-Niğde Otoyolu’ndaki geçiş garanti ücretlerini gündeme getirdi

Cumhuriyet Halk Partisi (CHP) Kırşehir Milletvekili Dr. Metin İlhan, bölge halkının yüksek ücretler nedeni ile kullanamadığı Ankara-Niğde Otoyolu’ndaki geçiş garanti ücretlerini gündeme getirdi.

CHP Kırşehir Milletvekili Dr. Metin İlhan, Ankara- Niğde Otoyolu’na ilişkin yüklenici firmanın menfaatine hareket edildiğini ancak vatandaşı son derece zor durumlara sürükleyen ücret konusunun devletin yetkili organları tarafından doğru değerlendirmelerle düzenlenmesi gerektiğini belirterek Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Adil Karaismailoğlu’na konunun çözümüne yönelik çalışmaların olup olmadığına ilişkin sorular sordu.
İlhan: “Yüklenici firmaların çıkar ve menfaatlerine göre hareket edilmektedir, vatandaş hiçe sayılmaktadır!”
Kırşehir Milletvekili Dr. Metin İlhan, bölge halkının yüksek ücretleri sebebiyle kullanamadığı ve iktidar kadrolarınca çevresindeki illere büyük dinamizm katacağı iddiaları üzerine Ankara-Niğde Otoyolu’nun, yap-işlet-devret (YİD) modeliyle inşa edildiğini ifade etti ve 2020 yılı itibariyle de kullanıma açıldığını ancak vatandaş için değil, yüklenici firmalara kolaylık sağlayan ve onların menfaatlerine göre ücret politikalarının uygulamaya koyulduğuna yönelik eleştirilerde bulundu ve şunları söyledi:

“AKP Hükümeti'nin bu gibi projelerinde araç geçiş bedelleri milli ekonomik değerimiz olan Türk lirası yerine yüklenici firmaların çıkar ve menfaatleri konusunda büyük hassasiyet gösterilerek döviz olarak belirlenmektedir. Devlet, bu projelere yüklenici firmaların ekonomik istikbalini düşünerek belli sayıda araç geçiş garantisi vermekte ve araç geçişleri, garanti sınırının altında kalması halinde aradaki fark ivedilikle devletçe ödenmektedir.”
İlhan, “Vatandaşın otoyol kullanımı ve geçiş hakkı için ücret politikaları yeniden ele alınmalıdır”

CHP Milletvekili İlhan, eleştirilerinin ardından Ankara-Niğde Otoyolu geçişlerinin bölge halkının kullanımına uygun ücret politikalarıyla yeniden ele alınması ve vatandaşı mağdur etmeyecek düzenlemeler yapılması gerektiğinin altını çizdi ve Bakan Adil Karaismailoğlu’na sırasıyla şu soruları yöneltti:

“2021 yılı ilk altı ayı için Ankara-Niğde Otoyolu’nu yapan yüklenici firmaya geçiş garantisi kapsamında ne kadar ödeme yapılmıştır?, 2021 yılı ilk altı ayında Ankara-Niğde Otoyolu’nu kullanan araç sayısı ile hükümetçe geçişi ön görülen araç sayısı arasındaki fark ne kadardır?, Ankara-Niğde Otoyolu için yüklenici firma hazine garantili ne kadar kredi kullanmıştır? Kullanılan kredilere karşılık herhangi bir ipotek verilmiş midir?, Ankara-Niğde Otoyolu’nun Kırşehir güzergahını 2021 yılı ilk altı ayında kullanan araç sayısı kaçtır?, Bu projede garanti geçiş ücretleri neden döviz üzerinden gerçekleşmektedir? Bakanlığınızın Türk Lirası’na ekonomik anlamda güveni yok mudur?”

06 Ağu 2021 - 16:14 Kirşehir- Yaşam --- Okunma


göndermek için kutuyu işaretleyin

Yorum yazarak Umut Haber Gazetesi Topluluk Kuralları’nı kabul etmiş bulunuyor ve yorumunuzla ilgili doğrudan veya dolaylı tüm sorumluluğu tek başınıza üstleniyorsunuz. Yazılan yorumlardan Umut Haber Gazetesi hiçbir şekilde sorumlu tutulamaz.

Anadolu Ajansı (AA), İhlas Haber Ajansı (İHA), Demirören Haber Ajansı (DHA) tarafından servis edilen tüm haberler Umut Haber Gazetesi editörlerinin hiçbir editöryel müdahalesi olmadan, ajans kanallarından geldiği şekliyle yayınlanmaktadır. Sitemize ajanslar üzerinden aktarılan haberlerin hukuki muhatabı Umut Haber Gazetesi değil haberi geçen ajanstır.